straż pożarna

Spider 60111

Spider 60111

Dzień dobry,

Krótka historia modelu:
Miało powstać coś innego, powstało właśnie to :)

Dłuższa historia jest taka, że upychanie wszystkich detali realnych maszyn i pojazdów, w tak małe stworzenia, jest czasami bardzo męczące i czasochłonne. Niektórych z nich nie da się po prostu zrobić, a czas poświęcony na próby mija bezpowrotnie. Jednak przy takich próbach powstaje coś fajnego, co można podpiąć pod pojazd prototypowy. I tak było w tym przypadku.

SPIDER 60111 Fire Truck by Smigol, on Flickr

SPIDER 60111 Fire Truck by Smigol, on Flickr

SPIDER 60111 Fire Truck by Smigol, on Flickr

SPIDER 60111 Fire Truck by Smigol, on Flickr

SPIDER 60111 Fire Truck by Smigol, on Flickr

To tyle.
Dziękuję za uwagę.

Too MANy

Too MANy

Trochę mnie nie było… ale na jakiś czas jestem.

Oczywiście tytuł miał brzmieć dwa MANy.

MANów mam już parę… te są trochę nowsze.
Oto one:

MAN TGS GCBA 41.460 Fire Truck + MAN TGX E6 by Smigol, on Flickr

MAN TGS GCBA 41.460 Fire Truck by Smigol, on Flickr

MAN TGX E6 by Smigol, on Flickr

Dziękuję za chwilę uwagi.
Nich MOC będzie z Wami.

PS. Oczywiście zaczęło się od tego, że miałem skończyć parę ciężarówek na 8 kropek (mam je rozgrzebane od dawien dawna) i skończyło się, jak zwykle, na 6 kropek.

Actrosy dwa

Actrosy dwa

Dawno, dawno temu… popełniłem już dwa Actrosy.
Jak dobrze pamiętam, to Longer sugerował (narzekał) wtedy, że można inaczej, lepiej itd. robiąc m.in. światła na zagęszczonym powietrzu.
Wtedy się nie dało :) ale ostatnio troszkę pokombinowałem i powstały takie coś:
Mercedes Actros Fire Truck by Smigol, on Flickr

Światła, które są tutaj największym wyzwaniem, trzymają się na “zagęszczonym powietrzu” na lekki wcisk… i trzymają się świetnie (wypadają tylko w przypadku potężnej czołówki). W Actrosie na dużych oponach są dodatkowo złapane białą legową naklejką, ale nie jest to konieczne.
I tyle :)

Więcej zdjęć znajdziecie na Flikerze lub BSie

Niech MOC będzie z Wami :)

MANY MANY MANY

MANY MANY MANY

MANy (Em AA EN y – jak to podkreślali zawsze w programie “Na Osi”) będą trzy:

Pierwszy z nich to żuraw ratowniczy zabudowany na podwoziu MAN TGS.
MAN TGS by Smigol, on Flickr
W realu nie jest to pojazd straży pożarnej, ale z racji tego, że wrocławskie MPK go słabo wykorzystuje trafił na moją półkę jako samochód straży.
Zależało mi, jak zawsze, żeby był to kompromis między wyglądem a funkcjonalnością. Przy budowie ważne było, aby podpory nie latały sobie luźno tylko miały jakieś prowadnice. I tak się też stało:

Wszystko widać na zdjęciach :)

Galeria Flickr
Galeria BS

Dwa kolejne MANy to już ciężarówki rajdowe… i bardzo dziwi mnie brak wcześniejszych medialnych informacji o nich, ponieważ z powodzeniem startują one w tegorocznym Dakarze.
Ponadto kierowcą jednej z nich jest znany polski celebryta Janko Muzykant. Pomaga mu jego syn Franek oraz polak z francuskim paszportem Pier Dzący.
MAN TGS RALLY by Smigol, on Flickr
Żółta ciężarówka startowa ma wszystko, co mieć powinna (oprócz zawieszenia i napędu :))
W tylnej części znalazło się miejsce na koło zapasowe oraz specjalne najazdy pomocne przy wydobywaniu samochodu z piasku. W środkowej części znalazło się trochę narzędzi oraz zapasy jedzenia na nieprzewidziane zdarzenia.

Ciężarówka serwisowa to trochę miejsca na narzędzia, wysuwana rampa, rozkładane schodki i parę schowków.

Galeria Flickr
Galeria BS

Wszystkiego dobrego :)

Pinokio

Pinokio

Siedzę i myślę jak by tu napisać jakiś sensowny wstęp…
Strasznie dawno nic nie budowałem.
Na szczęście po okresie, w którym rozważałem już sprzedaż klocków i upragnionym 4 dniowym urlopie przyszedł czas przebudzenia.
W 7 dni, podczas których składałem praktycznie bez przerwy (raz zostałem zmuszony do zrobienia obiadu :)) powstało parę nowych konstrukcji.

Oto jedna z nich:
Iveco EuroCargo SRt vel Pinokio
Iveco EuroCargo FF-135E/SHL by Smigol, on Flickr

Dane techniczne:
Marka: Iveco
Model: Cargo FF-135E
Przeznaczenie: SRt
Napęd: Ręka Boga
Masa: 286 g
Rok produkcji: styczeń 2016
Żuraw: Jest
Maszt oświetleniowy: wysuwany z najaśnicami
Wyposażenie: otwierane skrytki na dachu, drabina, rozkładane podpory

Oryginał wygląda tak

Zdjęcia:

Galeria BS
Galeria Flickr

Dziękuje za uwagę :)

GCBA Mercedes Axor

GCBA Mercedes Axor

Koniec roku to wyśmienita okazja aby pozbyć się w wielu firmach zbytnich oszczędności i dokonać ciekawych zakupów;) Nie inaczej jest w mojej jednostce ratowniczo – gaśniczej, do której właśnie dostarczono najnowszy ciężki samochód gaśniczy.

Mercedes Axor

Moi ratownicy otrzymali największy jak dotychczas wóz, który powstał na podwoziu 3-osiowego samochodu Mercedes Axor. Posiada wysoko wydajne działko wodno-pianowe umiejscowione na dachu pojazdu, dzięki któremu znacznie poprawi się skuteczność działań gaśniczych prowadzonych w terenie otwartym oraz w obiektach przemysłowych.

Axor2

Charakter pojazdu powoduje, że na jego dachu nie znajdziemy ponadto żadnych innych przyrządów i elementów wyposażenia. W zamian za to wyposażony jest w zbiornik wodny o pojemności nawet 12m3, co odpowiada sumarycznej pojemności zbiorników nawet 6 podstawowych wozów ratowniczo-gaśniczych, używanych w naszym kraju.

Axor3
Axor4
Axxor5

Dla porównania nowy samochód pozuje do zdjęcia w towarzystwie samochodów, które dotychczas stanowią wyposażenie jednostki:
Axor6

I rzut oka na całą jednostkę:
Axor7

 

Niestety fotograf ze mnie nie najlepszy, a bezapelacyjnie nie lubię obrabiać zdjęć… Więcej do obejrzenia w galerii jak tylko się upubliczni:

Galeria