Bez kategorii

[FILM] Every hero needs a weapon

[FILM] Every hero needs a weapon

Następny krótki filmik wykonany w technice stop-motion. Tym razem duży nacisk położyłem na akcję i dynamikę. Sporo eksperymentów z jazdą i ruchem kamery. Ciągle się uczę nowych rzeczy :) Miłego oglądania! Czytaj więcej »

Więcej do poczytania na blogu Kalaisa:

[FILM] Every hero needs a weapon – teaser/trailer – Bricks Treasure – LEGO® Blog (http://bricks.kalais.net/pl/post60)

[FILM] The LEGO Ninjago Movie – Dzień z życia Ninja

[FILM] The LEGO Ninjago Movie – Dzień z życia Ninja

Ninja For a Day Promo FL

Widzę, że od kwietnia wisiał tu ten film jako szkic w wordpressie. Musiałem zapomnieć go opublikować :P

Zrobiłem sobie twórczy maraton. Był to również test, czy jestem w stanie na zawołanie wyprodukować film i pogodzić to z codziennym życiem i pracą. Ale zacznijmy od początku. Czytaj więcej » (Uwaga, wchodzisz na własną odpowiedzialność ;) Mega długi post.

Duże zdjęcia i więcej opisu do obejrzenia i poczytania na blogu Kalaisa:
[FILM] The LEGO Ninjago Movie – Dzień z życia Ninja – Bricks Treasure – LEGO® Blog
Link: http://bricks.kalais.net/pl/post42

Wacky Races

Wacky Races

Jak obiecałem tak ogłaszam konkurs pt Wacky Races.

Zasady:
1. Zbuduj szalony pojazd bazujący na TYM elemencie. Pojazd MUSI jeździć na zasadzie pullback i nie może się rozlatywać w czasie jazdy.
2. To, że pojazd jeździ, będzie można udowodnić na 2 sposoby:
a) publikując film na YOUTUBE lub innej stronie i dodając link do zgłoszenia
b) przynosząc osobiście lub dostarczając w inny sposób pojazd 19.11.2016r o godz. 12.00 do Służewskiego Domu Kultury w Warszawie przy ul. Bacha 10. (opcja preferowana – będziemy się ścigali!)
3. Do budowy pojazdu nie można używać innych klocków niż LEGO, z wyjątkiem figurki kierowcy (chociaż ta nie jest wymagana), nie można też używać naklejek (nawet oryginalnych) do łączenia klocków
4. Pojazd powinien zostać zaprezentowany w osobnym wątku na forum Zbudujmy.to w podforum Nasza Twórczość oraz zgłoszony w wątku zgłoszeniowym najpóźniej do dnia 15.11.2016 do godz. 24.00 CET. W wyjątkowych przypadkach pojazd może zostać zaprezentowany na forum Lugpolu wraz z PW do mnie, żebym umieścił pracę w wątku zgłoszeniowym.

Jury: Nie będzie głosowania. Na razie w jury zasiadam tylko ja, ale przyjmę też jeszcze z chęcią 2 jurororów. Chciałbym aby o wygranej decydował najbardziej szalony pomysł jednak spełniający kryteria jazdy. Ogłoszenie wyników najpóźniej 27.11.2016r.

Nagrody: Zbudujmy to ufundowało 2 nagrody:
31046
31047
To czy nagrody zostaną podzielone, czy pójdą do jednego uczestnika zadecyduje Jury

Ad1. Tak jak pisałem wcześniej w innym wątku na stan stowarzyszenia ZT trafił cały worek “kluczowych” dla tego konkursu elementów. Każdy, kto zadeklaruje udział w konkursie do 30.09 będzie mógł otrzymać ww klocek. Bedzie można to zrobić oczywiście na 2 sposoby:
1. Na pikniku 1.10.2016 o tym:

2. Pocztą po przelaniu na moje konto kosztów wysyłki (znaczek)

To miejsce na ewentualne wątpliwości.

Zbudowałem! W czym to wozić?

Nasze hobby to nie tylko budowanie z klocków i pokazywanie modeli na wystawach. Musimy jeszcze pomyśleć jak nasze MOCe na te wystawy dowieźć, żeby nie trzeba było za każdym razem składać ich z rozsypanych fragmentów. W tym celu co jakiś czas zamawiamy specjalne kartony, w których potem nasze dzieła jeżdżą po kraju albo bezpiecznie czekają schowane w piwnicach, garażach i na pawlaczach.

Właśnie jedno z takich kartonowych zamówień do nas dotarło, a potem zostało rozparcelowane na mniejsze paczki do rozesłania do budowniczych w całym kraju. Pakunki wielkości dwudrzwiowej lodówki albo piekarnika na pewno zadziwią nie jednego kuriera. Wyobraźcie sobie też jego minę, gdy taki wielki pakunek załadujemy na samochód jedną ręką.

Zdjęcia zrobił Benny, który zajął się też zorganizowaniem zamówienia. Gromkie “Dzięki!”

kartony

kartony

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pyrkon 2016 (8-10.04.2016)

Pyrkon 2016 (8-10.04.2016)

W drugi weekend kwietnia odwiedziliśmy Poznań, gdzie odbywał się Festiwal Fantastyki Pyrkon. Była to już kolejna edycja konwentu, w której wzięliśmy udział. Impreza wciąż się rozrasta, stąd z roku na rok, co raz większe rzesze konwentowiczów odwiedzają naszą wystawę. A było co oglądać, dowodem niech będą zdjęcia stołów, które aż uginały się pod naszymi eksponatami! Zapraszamy do oglądania galerii zdjęć i filmiku z Pyrkonu Więcej

Spectre 501(pojazd zwiadowczy dalekiego zasięgu)

Spectre 501(pojazd zwiadowczy dalekiego zasięgu)

Przedstawiam Spectre 501

Tajny projekt ziemskiego imperium zaprojektowany w roku 2362. Pojazd kosmiczny w którym załoga 4 osobowa może podróżować po całym układzie słonecznym. Główne źródło napędu to potężny reaktor termo jądrowy, ale pojazd posiada również silniki pulsacyjne. Dzięki możliwości nadawania stałego przyśpieszenia 0,6 G. Pojazd osiąga orbitę Plutona w zaledwie 60-100 dni. Na kosmonautów działa w kierunku podłogi całkiem miłe przyciąganie 0,6 G co umożliwia razem z podawana chemią utrzymywanie zdrowej tkanki mięśniowej. W przypadku nie podłączenia do komór hibernacyjnych potrzebę jedzenia i spania zastępują wymienne bio baterie. Bateria bez wymiany wystarcza na 36 godzin funkcjonowania ludzkiego organizmu Komory hibernacyjne też są – dwie dedykowane i dwie z gorszymi parametrami w postaci stołów medycznych. Pojazdem może sterować załoga (fotele z czytnikami fal mózgowych) lub zabudowana na pokładzie sztuczna inteligencja. Fotele mogą też służyć jako centra wirtualnej rzeczywistości.

Pojazd jest w pełni bawialny. Składa się z 4 głównych modułów

12 otwieranych klapek umożliwia dostęp do wnętrza i wygodną zabawę.

Pojazd posiada 7 drzwi, którymi można manipulować od zewnątrz bez względu na to, które klapki są otwarte. Pojazd posiada także otwieraną śluzę, ścigacz w ładowni, ruchomy dostęp do modułów AI i kilka innych bajerów.

Czas budowy 2 miesiące.

Nie wzorowałem się żadną konkretną konstrukcją – projekt “własny”

 

Secret project by Earth empire designed in the 2362. The spacecraft in which the 4 person crew can travel throughout the whole solar system. The main power source is a powerful thermo-nuclear reactor, but the vehicle also has a pulse motors. With the ability to transmit a constant acceleration of 0.6 G. The vehicle reaches the orbit of Pluto in just 60-100 days. For astronauts running toward the floor quite nice 0.6 G allowing together with the chemistry of maintaining healthy muscle tissue. If you do not connect to the stasis chambers the need for eating and sleeping is done by interchangeable bio batteries. Without replacement battery lasts for 36 hours There are also hiberantion chambers – two dedicated and two with worse parameters in the form of medical tables. The vehicle can be controled the crew (seats with readers of brain waves) or built on-board artificial intelligence. Seats can also serve as centers of virtual reality. The vehicle is fully playable. It consists of four main modules, 12 opened tabs provides access to the interior and comfortable fun. The vehicle has 7 doors that can be manipulated from the outside irrespective of the fact that the flaps are open or close The vehicle also has openedhangar (airlock), speeder in the hold, mobile access to the AI ​​modules and a few other goodies.

Construction time two months.

“Own design”

 

 

 

















 

SM03 PKP CARGO

SM03 PKP CARGO

Rozpędziłem się.
Oto kolejna z tegorocznych lokomotyw. SM03 w malowaniu PKP CARGO.






Na każdej makiecie kolejowej potrzebna jest mała lokomotywa manewrowa, wyboru za dużego nie ma jeli chodzi o tabor jeżdżący po Polskich torach.
Znalazłem kiedys w internecie to zdjęcie;

Stwierdziłem że bardzo fajnie będzie wyglądać wagon pita włanie z taką SMką na makiecie. Choć jeszcze nie było okazji by zrobić taką fotkę to uważam że jeszcze nic straconego.
Muszę się przyznać że to pierwszy model w którym uzyłem ciętego klocka. Jako że lego nie robi flexów w kolorze “LIME” przeciąłem na pół ten klocek;

Potrzebowałem przeciąć dwa takie klocki, inaczej się nie dało, ale to nie koniec. Uczciwie się przyznam pociąłem 8 sztuk bo znacznie wzmocniło to konstrukcję, dzięki czemu lokomotywka nie rozpada się jak się ją wźmie do ręki, ani w transporcie.

Widzimy się na wystawie

Znów będziemy się mogli zobaczyć!
Od dziś to oficjalne – w tym roku ponownie spotkamy się nad morzem – w Swarzewie w Muzeum Kocham Bałtyk. Co więcej – nasze modele będziecie mogli oglądać już od kwietnia i to aż do końca września.
A to jeszcze nie wszystkie niespodzianki – w najbliższym czasie będziemy mieli dla Was kolejne wieści.

swarzewo_reklama2015_01

Johnny 6 wersja rzeszowska

Johnny 6 wersja rzeszowska

Z kronikarskiego obowiązku przedstawiam (z kilkumiesięcznym opóźnieniem) kolejną wersję Johnny’ego 6 – dla tych których na wystawie nie było – wersja 7 (czyli Rzeszowska).
(Wszystkie zdjęcia są linkami do większych wersji)

Jakby ktoś chciał porównać, to wersja poprzednia (Krakowska) jest dostępna tutaj.

Może nie widać tego od razu, ale większość została całkowicie przebudowana.
Podstawowe zmiany w porównaniu do poprzedniej wersji:
- zamiast demultipleksera – dwie kostki NXT (demultiplekser działał, ale za dużo mocy traciłem na wyjściu)
- zaprojektowana i zbudowana całkiem od nowa obrotnica (poprzednia działała słabo)
- przebudowane gąsienice (żeby kształt bardziej odpowiadał oryginałowi)
- przebudowane ramiona (żeby zwiększyć funkcjonalność)
- dociągnięty napęd do poruszania powiekami

Co zostało bez zmian:
- kształt głowy
- dłoń prawa
- dłoń lewa (chociaż zbudowana od nowa na szybko w Rzeszowie)

No to po kolei :-)



Głowa:

      - podłączone zamykanie/otwieranie oczu/powiek

 

      - przygotowane, nie podłączone kręcenie głową

 

      - przygotowane, nie podłączone skrzywianie głowy



Tułów:

      - tym razem bez schylania, chociaż był wyciągnięty i przygotowany napęd

 

    - przebudowany całkowicie na TechnicBricki zamiast liftarmów które były poprzednio a przy ciężarze całości w niektórych miejscach się wyginały

    - nowa obrotnica – skręcanie tułowiem



Gąsienice:

    - napędzane dwoma silnikami XL, zawsze jeden pcha, drugi ciągnie obydwie gąsienice po jednej stronie



Ramiona:

      - podpatrzone u Piotrka podnoszenie ramion w bok – siłownik śrubowy kręcący ramieniem na obrotnicach

 

      (one robią tylko za wzmocnienie)

 

      - kręcenie ramieniem w barku – wymaga dalszego wzmocnienia, mam pomysł na użycie równolegle dwóch dużych obrotnic

 

      - łokieć – banalne, siłownik śrubowy załatwia wszystko

 

      - nie podłączone kręcenie nadgarstkiem – mała obrotnica

 

      - nie podłączone wyginanie nadgarstka w pionie – dwa małe siłowniki śrubowe, da się zrobić na czterech siłownikach wyginanie nadgarstka w dowolnej płaszczyźnie

 

      - zaciskanie palców – znowu dwa małe siłowniki śrubowe + łańcuchy, które powodują “zwijanie się” palców a nie tylko proste składanie/zaciskanie

 

    - druga ręka taka sama jak w Krakowie – czyli 4 palce właśnie zaciskające się “prosto”


Pilot:

      4 piloty IR

 

    1 kostka NXT z 3 silnikami sterująca silnikami w lewej lub prawej kostce NXT w modelu.

Sterowanie:

      1 wieża:

 

      - lewa gąsienica

 

      - obrót tułowia

 

      2 wieża:

 

      - prawa gąsienica

 

      - gotowe do podnoszenia tułowia

 

      3 wieża:

 

      - obracanie prawym barkiem

 

      - podnoszenie w bok prawego ramienia w barku

 

      4 wieża:

 

      - obracanie lewym barkiem

 

      - podnoszenie w bok lewego ramienia w barku

 

      1 NXT:

 

      - lewy łokieć

 

      - lewe palce

 

      - zamykanie oczu

 

      2 NXT:

 

      - prawy łokieć

 

      - prawe palce

 

    - miał być prawy nadgarstek


Co w następnej wersji:

      - wzmocnić obracanie w barku

 

      - użyć EV3 z 4 silnikami do prawej ręki (łokieć, palce, nadgarstek skręcanie, nadgarstek wyginanie)

 

      - użyć NXT do lewej ręki (łokieć, palce, nadgarstek)

 

      - użyć switchy do wyboru czy sterować głową czy rękami przy pomocy 2 wież IR i 6 switchyPF

 

      - lewy bark / – zamykanie oczu

 

      - lewy bark / – prawy bark

 

      - prawy bark / – skręcanie głową

 

      - sterowanie switchami

 

      - następnym razem pojedynczy silnik będzie napędzał pojedynczą gąsienicę, bo ruszają się nie równo co powoduje regularne blokowanie nawzajem

 

      - przywrócić schylanie się :-)

 

      - pierwsze czujniki z NXT :-)

 

      - zabudować kostki NXT tak, żeby mieć do nich większy dostęp :-)

 

    - wzmocnić obrotnicę (tułów), bo podczas transportu jeden z klocków z obudowy wpadł do środka i dlatego się słabo kręciła, a żeby się do niej dostać, trzeba rozebrać prawie cały model :-(


Filmu nie ma i nie będzie. Ci co byli w Rzeszowie mogli usłyszeć, że dokładnie przed wgraniem programu do kostek NXT mój komputer zastrajkował i przestał z kostkami rozmawiać.
A niestety dostęp do podłączenia kabelka wymagałby rozłożenia ramion, a podłączanie ich zajmowało mi zazwyczaj około pół godziny :-)
W dodatku zirytowało mnie to maksymalnie, bo jeszcze chwilę wcześniej testowałem działanie ramion sterując nimi ręcznie z komputera i działały!
W związku z czym na otwarciu Johnny ruszał tylko trochę rękami (to co szło z wież IR) – zazwyczaj reagował na sterowanie Terminatorem przez Piotrka :-).
Potem przestała działać również obrotnica (jak go rozebrałem już w domu – okazało się, że jeden tile 1×4 z obudowy wpadł do niej – dlatego się zablokowała.
Dla odmiany dostęp do obrotnicy wymaga praktycznie rozebrania całego robota.
A jeszcze bardziej dla odmiany w napędzie jednej z gąsienic jedna z zębatek się wysunęła i blokowała ruch – podejrzewam, że podczas transportu, bo od poskładania go w Rzeszowie miałem z nimi problemy.
Większość zmian w porównaniu do poprzedniej wersji była na plus – jedyna zmiana na minus to zdecydowanie gorsze możliwości “szybkiego serwisowania” – z drugiej strony było to spowodowane wzmocnieniami jakie porobiłem, żeby cały robot nie miał problemów ze stabilnością zwłaszcza tułowia i ramion.

Galeria Brickshelf działa, Wip jak się zmoderuje

P.S. Świetnie, że udało się spotkać z Piotrkiem i jego Terminatorem :-)
Przy okazji moim zdaniem wyszło, że mamy jednak odmienne filozofie budowania :-)
Ja staram się mechanizmy ukrywać – Piotrek na odwrót :-)
Ja buduję w docelowej skali 1:1 lub 1:1.5 – Piotrka Terminator jest w 1:2 :-) (tak licząc “na oko”).
Piotrek pakuje wszystko w jak najmniejszą przestrzeń – ja mam zawsze w miarę sporo luzu jeszcze :-)

P.S.2. Przypomniało mi się – zawaliłem i tym razem go nie zważyłem, ale stawiam, że przekroczyłem 10kg, może nawet 11kg :-) – ale technicbricki dają tutaj radę :-)

P.S.3. I jeszcze- miał być większy, ale w związku z tegorocznym BOPem :-> musiałem go obniżyć – wyszedł napakowany w barach – lepiej niż Arnold :-)

Jak zostać członkiem stowarzyszenia?

Jak zostać członkiem stowarzyszenia?

Wiele osób pyta nas, jak i kiedy można wstąpić do stowarzyszenia. Formalnie mamy związane ręce i nie możemy rozpocząć naboru dopóki nie zakończy się rejestracja w sądzie. Jednak nic nie stoi na przeszkodzie, żebyśmy zaczęli już się do tego przymierzać i przygotowywać tak, aby pierwszego dnia już przyjąć nowe osoby. Zanim jednak opiszemy co i jak, wyjaśnijmy o co chodzi z tym członkostwem.

Zacznijmy od tego, że wcale nie trzeba od razu wstępować. Wystarczy zarejestrować się na naszym forum i można już publikować swoje prace, brać udział w konkursach, dyskutować z innymi fanami LEGO. Można brać udział w forumowych integracjach czy imprezach. Można również gościnnie uczestniczyć w wystawach Stowarzyszenia (jeśli program konkretnej imprezy to przewiduje).

Po co zatem wstępować? Członkostwo daje przywileje, między innymi takie:

  • Mozliwosć korzystania z majątku Stowarzyszenia, np. klocków, materiałów i sprzętu.
  • Udział w programach pomocowych LEGO dla klubów (LUGBULK, LUG Support, itd)
  • Publikacja portfolio prac na stronie Stowarzyszenia, możliwość redagowania strony WWW czy moderacji forum
  • Wreszcie – czynne i bierne prawo wyborcze i realny wpływ na sprawy Stowarzyszenia

Jak wstąpić do Stowarzyszenia?

  • Trzeba mieć przynajmniej 16 lat (niepełnoletni powinni uzyskać pisemną zgodę rodziców/opiekunów)
  • Należy przeczytać statut, żeby zorientować się jak działa Stowarzyszenie
  • Znaleźć dwie osoby wprowadzające – członków stowarzyszenia, którzy nas zarekomendują. Zaufanie osób wprowadzających jest tutaj kluczowe, ponieważ – w skrajnych przypadkach – ponoszą one odpowiedzialność za niecne uczynki wprowadzanych osób.
  • Zgłosić się do Zarządu i wyrazić chęć wstąpienia do Stowarzyszenia
  • Zapłacić składkę (100 PLN rocznie, wg. aktualnego projektu uchwały)

Jak zdobyć rekomendację, jeśli nikogo nie znam?
Musimy się lepiej poznać. Sposobów jest masa: przyjdź na integrację, dyskutuj na forum, pokaż swoje prace, weź udział w imprezach, zaangażuj się w działalność naszej społeczności – w ten sposób za jakiś czas na pewno poznasz osoby które wprowadzą Cie do stowarzyszenia.

Na zakończenie – publikujemy projekt uchwały wprowadzającej regulamin rekomendacji.

Uchwała Zarządu Stowarzyszenia “Zbudujmy To!” nr 3/2013 z dnia XX.XX.2013 w sprawie uchwalenia regulaminu rekomendacji

Na podstawie §11 ust 3 Statutu Stowarzyszenia Zarząd uchwala regulamin rekomendacji członków zwyczajnych o treści:

Regulamin rekomendacji Członków Zwyczajnych
1. Każdy kandydat na członka Zwyczajnego przedstawia rekomendacje od dwóch uprawnionych członków stowarzyszenia
2. Uprawnieni do rekomendowania są:
a. Członkowie-założyciele Stowarzyszenia (obecni na spotkaniu założycielskim) oraz
b. Członkowie z rocznym lub dłuższym stażem w Stowarzyszeniu
3. Każdy uprawniony członek stowarzyszenia może rekomendować maksymalnie 2 osoby w roku kalendarzowym. Rekomendacje trzeciej i kolejnych osób nie będą rozpatrywane.
4. Zarząd prowadzi rejestr członków, w którym przechowuje informację o osobach rekomendujących i rekomendowanych.
5. Jeśli w przeciągu roku od przyjęcia w poczet członków Zwyczajnych osoba zostanie usunięta ze Stowarzyszenia na mocy §18 ust. 3 Statutu, Zarząd występuje do Sądu Koleżeńskiego o wyciągnięcie odpowiedzialności dyscyplinarnej wobec osób rekomendujących usuniętą osobę zgodnie z §31 ust 6 Statutu.

Regulamin wchodzi w życie z dniem podjęcia.