Posts by :

Ford Model A 1929 Zumbi Rod & Ford Model A 1929

Ford Model A 1929 Zumbi Rod & Ford Model A 1929

Wstęp
Jak już kiedyś wspominałem bardzo lubię Hot Rody i jest jeszcze wśród polskich afoli ktoś kto je bardzo lubi, a wręcz ubóstwia – Misterzumbi. I tak daleko nie szukając stwierdziłem, że fajnie byłoby zbudować hot roda którego właśnie Zumbi ma w garażu. Przeglądając jego galerie Flickr można znaleźć zdjęcia, szkice i pomysły jak wygląda/ma wyglądać właśnie jego Ford Model A 1929. Przeszukując internet znalazłem też wpisy Zumbiego na stronie https://www.capri.pl/car/5467 (internetowe forum miłośników marki Ford) gdzie jeszcze dokładniej opisał/opisuje swój samochód. Znalazłem tam kilka ważnych informacji, które miały wpływ na ostateczny wygląd MOCa. Mając już zasadniczo skończony model w wersji custom postanowiłem zbudować drugiego Forda, ale w wersji oryginalnej (mniej więcej :) ). I tak dzisiaj chciałby zaprezentować: Ford Model A 1929 w wersji hot rod i retro.

Model/Modele
Z budową akurat tego samochodu nosiłem się dość długo aż pewnego dnia po prostu usiadłem do klocków i zacząłem rzeźbić. Największym problem były nadkola/błotniki. W większości MOCy samochodów z lat 20/30 XXw. błotniki były zwykle takie sobie i tu widziałem swoje pole do popisu. Jak wyszło? Myślę, że całkiem nieźle aczkolwiek te nad tylnym kołem są po prostu za duże. Znowu zmniejszenie ich jest praktycznie nie wykonalne (coś by się może dało zrobić, ale efekt końcowy byłby gorszy; poza tym chciałem, aby się mieścił kierowca w środku). Najbardziej jestem zadowolony z zakończenia tylnych błotników w wersji custom. Jeśli mam być szczery to bardzo fajny patent wykminiłem (tylko 2 godziny główkowania; poza tym jest legalny – oczywiście legalny dla afoli :P ). Fioletowy wężyk – tak jest nie oryginalny, ale on musiał być fioletowy (dlaczego tak? Proszę przeczytać opis oryginału na stronie capri.pl). W sumie nie traktuję go jako czit (w końcu w modelach stosujemy nie oryginalne sznurki czy gumki). Wstawki w kolorach reddish brown i dark bluish gray są celowe – mają imitować rdzę. Jeśli chodzi o wersję custom to trzeba też dodać, że jest to taki trochę miks tzn. paszcze rekina pojawiły się na razie tylko na szkicach, a akumulator już nie jest na wierzchu. Być może to duża rozbieżność z oryginałem, ale chciałem zawrzeć kilka detali które w moim mniemaniu są istotne. Wersja retro jest zasadniczo w 99% kopią customa. Ma oczywiście inne wykończenie itd. Ale dlaczego 99%? Ano dlatego, że nie ma wszystkich potrzebnych klocków w dark green. Piszę to też dlatego ponieważ dodanie zderzaka, zapasowego koła z tylu i sama kolorystyka wydłużyły optycznie całość i mogłoby się wydawać, że są to dwa różne twory.
Na dzisiaj to wszystko. Dzięki za uwagę. Zapraszam do oglądania zdjęć i komentowania.

To musiało być główne zdjęcie :)

Najpierw razem

Ford Model A Sedan 1929 (1) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 (2) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 (3) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Teraz wersja oryginal

Ford Model A Sedan 1929 (4) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 (5) by Mateusz Waldowski, on Flickr

I custom

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (1) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (2) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (3) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (4) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (5) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Z kierowcą

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (6) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Ford Model A Sedan 1929 Zumbi Rod (7) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart

Pesa Dart

Historii z Dartem ciąg dalszy.

Po ok 2 miesiącach jak opublikowałem na flickr wirtualnego Darta zgłosił się do mnie przedstawiciel agencji marketingowej współpracującej z Pesą. Na koniec maja udało się podpisać umowę z Pesa Bydgoszcz S.A. na budowę PesaDart w wersji LEGO. Umowa przewidywała też stworzenie instrukcji dla ww. modelu. Pod koniec sierpnia model dostarczyłem do Bydgoszczy i od tego czasu temat trochę przycichł. I tu dochodzimy do dnia 26.09.2017r. kiedy to legowy Dart miał oficjalną premierę na targach Trako2017 więc i ja mogę opublikować zdjęcia :)

Parę słów odnośnie samego modelu

Jako, że umowa przewidywała zrobienie instrukcji do modelu postanowiłem, aby każde połączenie było legalne. W wymagało to czasami użycie prostszych rozwiązań lub takich które mnie mniej zadowalały (patrz pantograf na dachu). Poza tym model wymagał całkiem innego podejścia niż dotychczas stosowałem.  Mianowicie nie myślałem tylko nad gotowym efektem, ale i nad całym procesem jego powstawania co okazało się bardzo ciekawym i cennym doświadczeniem. Poszczególne kroki w instrukcji trzeba było już planować na etapie projektowania. Trzeba też wspomnieć, że model jest przewidziany tylko do ekspozycji – nie przejedzie po zakrętach ani rozjazdach (schemat montowania poszczególnych członów na zdjęciach). Oczywiście są to klocki więc bezproblemowo można zwiększyć „bawialność” modelu :)

Na koniec podziękowania dla osób z ZT za porady prawne :) , Longerowi za porady przy planowaniu instrukcji i boogiemu za przepiękne zdjęcia.

Jeszcze link do instrukcji na stronie Pesy:
https://cloud2.pesa.pl/index.php/s/TVTbfP6G085FQxf
hasło: legodart

Także tyle ode mnie. Zapraszam do oglądania i komentowania.


Pesa Dart ED161 (02) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (03) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (04) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (05) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (06) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (07) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (08) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (09) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (10) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (11) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (12) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart ED161 (13) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Strona tytułowa instrukcji.

Pesa Dart ED161 (14) by Mateusz Waldowski, on Flickr
I przykładowa strona ze środka.

Pesa Dart ED161 (15) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Drezyna WŻA10

Drezyna WŻA10

Jako, że nie bez powodu przylgnęła do mnie łatka kolejarza pora wrócić na właściwe tory :) Dzisiaj zatem prezentuję drezynę WŻA10.

Oryginał:
Wikipedia:
Kolzam WM-10 – seria wózków motorowych produkowanych m.in. w zakładach Kolzam w Raciborzu. Drezyna może współpracować z przyczepą PWM-10 o masie własnej 4,1 t i ładowności 10 t.

MOC
Drezyny tego typu są używane do dzisiaj i tak naprawdę ciężko znaleźć dwie identyczne. Jeśli już mam wskazać model na którym się wzorowałem to:
PKP PLK WZA10-708 (zdjęcie nie jest moje więc wklejam jako link), ale jako, że mam tylko jedno zdjęcie tego egzemplarzu to moja drezyna to trochę taki mix. Co do MOCa to nie ma co ukrywać, że kabina jest bliźniacza do tego co prezentował Maciej Drwięga (chyba on ją pierwszy zbudował, ale na innych makietach widziałem jeszcze jakieś 2). Idea montowanie “paki” to mniej też to samo. A więc czym się różni od oryginału. Wbrew pozorom jest tego trochę: zbiorniki paliwa, dźwig, zastosowanie gotowych buforów, jakieś pierdółki kosmetyczne typu światła. Bardzo zadowolony jestem z użycia haka pirackiego jako haka na wysięgniku. I w zasadzie nie ma co za wiele dodawać. Zapraszam do oglądania zdjęć i do komentowania.

WŻA10 (03) by Mateusz Waldowski, on Flickr

WŻA10 (01) by Mateusz Waldowski, on Flickr

WŻA10 (02) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pościg w Gotham City

Pościg w Gotham City

Mała scenka zainspirowana zestawem 76053. Na początku powstał motor dla Harley Quinn który było można zobaczyć na wystawie w Bytomiu, a teraz doczekał się podstawki. Sama scenka jest dość prosta, ale dodałem pewne detale jak uciekający przechodzień czy przewrócony kubeł z którego wysypały się śmieci, aby nie wiało pustką. Jeśli chodzi o budynek to z założenia, że to Gotham City nie mógł być ozdobiony jak modulary więc też jest dość prostej konstrukcji, poza tym wzorowałem się trochę na kamienicach jakie można spotkać w USA (a one z założenia są w dość oszczędnej formie). Budynek ma dodane małe smaczki: pokruszony parapet, odpadający tynk czy kraty w oknach i pijaczek pod sklepem. Chciałem, aby scena była dość dynamiczna stąd zdjęcia w przybliżeniu częściowo rozmazane (jakby te całości były lepsze :P ). Także tyle słowem wstępu. Zapraszam do oglądania zdjęć i komentowania.


Gotham City Chase (01) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Gotham City Chase (02) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Gotham City Chase (03) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Gotham City Chase (04) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Gotham City Chase (05) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Batman Beyond BrickHeadz

Batman Beyond BrickHeadz

Zanim zaczniesz czytac włącz intro, aby wprowadzic się w odpowiedni klimat:
Batman Beyond Intro (dzięki M_longer).
W latach dziewięćdziesiątych na Polsacie był emitowany Batman Animated Series. Jako, że wtedy mój wiek nie był największy w mojej pamięci zostało jedynie wspomnienie istnienia takiego serialu i jedna z postaci – Dwie Twarze (ale to dłuższa opowieść dlaczego akurat ta :P ). Bardziej wrył mi się w pamięć właśnie Batman Beyond w Polsce występujący pod nazwą Batman Przyszłości. Fabuła polegała na tym, iż Bruce Wayne był już za stary żeby być Batmanem więc jego miejsce zajmuje ktoś młodszy – Terry McGinnis, a Wayne występuję w roli mentora. W ramach dokształcania się na temat postacie Batmana przypomniałem sobie w zeszłym roku wszystkie odcinki Batman TAS i Batman Beyond (Batman Beyond jest bezpośrednią kontynuacją TAS, do tego jeszcze dochodzi Justice League i Superman Animated Series – DC kiedyś umiało zrobić łączone uniwersum). Sama postać Batmana jest tutaj przystosowana do nowych czasów – może latać, strój to raczej zbroja. W 2000 roku powstała też animacja: Batman: Powrót Jokera dziejąca się w tym świecie. Od siebie dodam, że ją polecam jakby ktoś chciał małe wprowadzenie do tematu. Poza tym główna oś fabularna jest bardzo dobrze napisana i bardzo długo nie wiemy jak to się stało, że Joker ponownie się pojawił. Na podstawie filmu powstała też gra (Batman Beyond: Return of the Joker). Tyle słowem wstępu :)
MOC
Zbudowanie coś na temat Batman Przyszłości miałem w planach już od dawna. Na początku miało to być co innego, ale konkurs na figurkę BrickHeadz zmotywował mnie do przesunięcia pierwotnego planu i zbudowania klockowej głowy. W regulaminie zastrzeżono brak naklejek co spowodowało szukanie ciekawszych rozwiązań odnośnie loga na torsie. Jak wyszło? Myślę, że jak na te rozmiary widać trochę w tym upośledzonego nietoperza :P Z racji tego, że Batman ten potrafi latać zdecydowałem, iż jest to jego dość istotny element który też trzeba zaprezentować i tak figurka dostała podpórkę i ogień w nogach.
Zapraszam do oglądania zdjęć i komentarzy.

Batman Beyond BrickHeadz (01) by Mateusz Waldowski, on Flickr
I belive i can fly

Batman Beyond BrickHeadz (02) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Batman Beyond BrickHeadz (03) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Supercafe

Supercafe

Jest taki kanał na youtube “How It Should Have Ended”, który na pewno wielu z Was jest znany. Wszelakie filmy nerdowskie komentują na swój zabawny sposób właśnie Gacek z Supciem i w zasadzie co tu więcej wyjaśniać. Na kanale pojawiły się ostatnio też 2 filmy zawierające wszystkie sceny jakby ktoś chciał odświeżenie/przybliżenie tematu (Super Cafe Compilation – Volume One). Co do samego MOCa to nie ma tu jakiś skomplikowanych technik, ale z pewnych detali jestem zadowolony. Pierwszy to solniczka z pieprzniczką. Niby taka mała, składająca się z dwóch elementów pierdółka, a sprawia wiele radości jak patrzę na tą scenkę. Drugim elementem z którego jestem zadowolony to siedzenia. Chciałem, aby peleryny ładnie się pod zadkami układały, a jednocześnie żeby fotele wyglądały trochę jak z hamerykańskich restauracji. Myślę, że jedno i drugie założenie zostało spełnione. Tyle ode mnie na dzisiaj. Zapraszam do oglądnięcia zdjęcia i komentowania. Tylko jedno bo tak naprawdę po co więcej.

SuperCafe by Mateusz Waldowski, on Flickr

Lord Snow Hot Rod

Lord Snow Hot Rod

Tęskniliście? Wiem, że tak. W końcu publikuje kolejny model (na Flickru wisi już z tydzień). Ale wpierw kolejna opowieść pod tytułem: “A wszystko przez Hot Rody”. Był rok 2006 lub 2007 gdy poznałem te bestie. Gdy wszyscy zachwycali się tiuningiem Golfa ja wynalazłem sobie te stare graty (brat miał książkę “Leksykon Samochodów” czy jakoś tak i tam było kilka zdjątek i opisy; warto wspomnieć, że dla mnie to jeszcze czasy bez internetów na stałym łączu). Potem mając już internet odnalazłem stronę ze starymi katalogami/zestawami i zobaczyłem 6561 Hot Rod Club. Koniec końców kupiłem go na aledrogo za jakieś 30/40 złociszy. Bo czemu nie. W końcu LEGO było moją ulubioną zabawką za dziecka to dlaczego nie sprawić sobie fajnego gadżetu. Potem pojawiły się pomysły na kolejne zestawy z lat 90 mające trafić do kolekcji (głównie pociągi 9V, ale potem kupiłem 3677 z PFami, jeszcze dalej potem zacząłem swoje rzeczy budować i nie kupiłem jeszcze żadnego setu Train 9V :) ). Warto dodać, że nie jestem jakimś znawcą samochodowym. W Hot Rodach chyba zawsze imponowała mi w nich ich bezkompromisowość i szaleństwo. Dziś mam do nich wielki sentyment bo dzięki nim wyszedłem z Dark Age’u. Teraz opis modelu. W zasadzie wszystko zaczęło się od pomysłu na tył aby wykorzystać
LegoBrick, Modified 2 x 4 x 1 1/3 with Curved Top Item No: 6081.
Potem już poszło z górki. Kierownica w środku jest przeczepiona do rączki ludzika, a rączka do jumpera. Przednia rama z flaxów (ja pierdziu! w każdym modelu zrobionym ciołem flexy, chyba się uzależniłem od tego :P ). Naklejka z rejestracja jest oczywiście nawiązaniem do przytoczonego zestawu. Dobra dosyć gadania. Zdjęcia tadam:
Na początek z garażowymi gratami
Lord Snow (4) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Lord Snow (5) by Mateusz Waldowski, on Flickr
A teraz już solo
Lord Snow (1) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Lord Snow (2) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Lord Snow (3) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Dzięki za uwagę i komentarze.

Mercedes Actros MP4

Mercedes Actros MP4

W zasadzie powinienem zacząć: A wszystko przez Smigola. A dlaczego to już tłumaczę. Mercedes Actros MP4 chodził mi po głowie już jakiś czas, ale sama bryła i ta nowoczesność zdawała mi się na początku do nieodtworzenia. Stwierdziłem wówczas, że wpierw spróbuje zbudować Actrosa MP3, a potem może MP4. I wtedy Smigol zaprezentował swojego Actrosa MP4, ale na 6 kropek. Nie będę ukrywał, że jego MOC przypadł mi do gustu i stwierdzając: skoro na 6 kropek się udało to 8 da więcej możliwości czyli biorę się do roboty. Drugim bodźcem było wymyślenie nowych kół. W budowie ciężarówek na 8 na początku stosowano Tire 30 x 10.5 Offset Tread i te opony nie są wcale złe, ale bieżnik terenowy i ich szerokość nie do końca mi odpowiadały (szczególnie gdy na tyle ciężarówki trzeba montować 2 opony na felgę i nagle brakuję miejsca na ramę samochodu). Potem pojawił się pomysł z 132old i na nią naciągnąć 132-hollow (autor bodajże Zumbi, a pierwszy zastosował Karwik). Idea ta była lepsza ze względu na mniejszą szerokość opon, ale łysy bieżnik nie przekonywał mnie do końca. I tak dzisiaj prezentuję: 132-old (lub 132-hollow), a na nią Tire 21 x 9.9 Item No: 11209. Oponka pojawiła się w 2013 roku. Dość ciężko naciąga się jedną na drugą oponę, ale efekt w moim mniemaniu jest lepszy bo zachowujemy szerokość 132-old i mamy bieżnik (opona przy naciąganiu ciut się zwęża). Jeszcze słowo na temat samego modelu. W zasadzie jestem z niego zadowolony, ale trzeba być szczerym i model jest po prostu dość kanciasty. Pewnych rzeczy nie przeskoczymy w LEGO więc w sumie jestem zadowolony z efektu końcowego choć z tymi “kątami” wyszła bardziej wersja MP3.5. Z drugiej strony dużo musiałem kombinować, aby wyszło choć tak jak teraz. Przód to snot i snot, i snot (study są w 5 kierunkach). Błotniki też są snotem i jeszcze nie widziałem żeby ktoś je tak budował. Wbrew pozorom model jest całkiem mocny (ok, są pewne elementy jak lusterka czy chlapacze z tyłu które jak pierdykniesz w nie to odpadną). Dodam jeszcze tylko podziękowania dla Markiego za przedostatni klocek. Jeśli ktoś to przeczytał i nie zasnął to zapraszam do oglądania zdjęć.
Mercedes Actros MP4 (1) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (2) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (3) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (4) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (5) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (6) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (7) by Mateusz Waldowski, on Flickr
Mercedes Actros MP4 (8) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Pesa Dart czyli Karp na święta od Pesy

Pesa Dart czyli Karp na święta od Pesy

Jako, że nie skończyłem Pendolino, a inne rzeczy wymagają dopieszczenia lub zrobienia zdjęć prezentuje Karpia/Darta na święta. Miałem go zbudować w LDD dla siebie, ale na początku roku pojawiła się możliwość zbudowania go dla PKP. Niestety po wysłaniu screenów z LDD temat ucichł i nic ze współpracy nie wyszło (a już liczyłem na uwielbienie tłumów). Darcik się kurzył ponad pół roku i było mi go trochę szkoda bo wyszedł całkiem nieźle więc: ta da oto jest. Szansa na budowę w realu- może kiedyś, może w 202?.

Pesa Dart ED161 PKP Intercity by Mateusz Waldowski, on Flickr

ST48 PKP Cargo

ST48 PKP Cargo

Witam

Dzisiaj chciałbym zaprezentować mój pierwszy MOC. Jest to lokomotywa PKP Cargo ST48-003.



Oryginał

Newag 15D/16D – normalnotorowa (typ 15D, seria PKP ST48) lub szerokotorowa (typ 16D) lokomotywa spalinowa, produkowana przez Newag w Nowym Sączu w drodze głębokiej modernizacji (rekonstrukcji) lokomotyw serii SM48, z których pozostawiono jedynie ostoję, wózki jezdne, zbiorniki paliwa i silniki trakcyjne ED118A.
Źródło: Wikipedia

Model

Pracę nad MOC- em zacząłem na przełomie września i października 2015 kiedy to powstał model w LDD. Gotowa lokomotywa upiększyła moją półkę w połowie grudnia. Oczywiście model jeździ, pokonuje łuki jak i zwrotnice. Lokomotywa posiada nielegowe oświetlenie które można zmienić w zależności od kierunku jazdy. Aby je zamontować pozwoliłem sobie przewiercić klocki.

Zdjęcia

Za wykonanie i obróbkę zdjęć chciałbym podziękować mojemu bratu Marcinowi.


Dziękuje za uwagę i za komentarze.